Performance

La tua auto ha un potenziale nascosto che aspetta solo di essere liberato. Le case costruttrici spesso applicano limitazioni software standardizzate per adattarsi a diversi mercati e qualità di carburante. Il mio servizio di calibrazione elettronica avanzata permette di personalizzare l'erogazione del motore, cucendola sulle tue esigenze di guida.

Perché scegliere la nostra Ricalibrazione Software?

Non si tratta solo di "aumentare i cavalli", ma di migliorare l'efficienza complessiva del veicolo attraverso un intervento mirato sulla centralina (ECU)

PEDAL SPRINT è uno strumento che si collega al connettore del pedale acceleratore che si interfaccia da remoto tramite il proprio smartphone o tablet associato, è ancghe possibile anche l’abbinamento di più telefoni. 

L’app, consente di attivare e disattivare le funzioni pedal block e selezionare lo stile di guida che preferisci.

Elimina i vuoti in accelerazione

Migliora la brillantezza della tua auto

Risolve il problema di sprint con l’aria condizionata accesa

Inoltre puoi scegliere il tuo stile di guida tra:

RACE: Per chi ama andare al massimo!

SPORT: Guida sportiva. Per gli amanti della velocità, in sicurezza.

COMFORT: Guida comoda, accelerazione brillante, scatto pulito.

ECO: Guida morbida e riduce i consumi.

ECO+: Guida molto morbida, riduce i consumi salvaguarda l’ambiente

Soluzioni Software: Cosa ottieni

Incremento della Coppia Motrice (Nm): Per una spinta vigorosa fin dai bassi regimi e sorpassi più decisi e sicuri.

Ottimizzazione della Potenza (CV): Un'erogazione fluida e costante lungo tutto l'arco di giri, eliminando i fastidiosi "vuoti" di potenza.

Risposta dell'Acceleratore Immediata: Riduzione del turbo-lag per un feeling di guida più diretto e sportivo. Molte auto moderne hanno un "ritardo" (lag) tra quando schiacci il pedale e quando l'auto effettivamente scatta. L’ottimizzazione della centralina elimina questa inerzia, rendendo la guida molto più diretta e sicura, ad esempio durante i sorpassi.

Efficienza Termodinamica: Un motore ottimizzato lavora meglio, riducendo gli sprechi e migliorando il rendimento specifico.

Riduzione dei Consumi: Può sembrare un paradosso, ma una mappatura fatta bene può far risparmiare carburante. Aumentando la coppia motrice ai bassi regimi, il motore fatica meno a muovere l'auto; questo ti permette di cambiare marcia prima e di mantenere velocità di crociera con un filo di gas.

Nota: Il risparmio avviene solo con uno stile di guida moderato. Se sfrutti tutti i nuovi cavalli, i consumi saliranno inevitabilmente.

Personalizzazione dell'Erogazione: Non si tratta solo di "andare più forte". Puoi decidere, insieme al preparatore, come vuoi che l'auto si comporti:

• Più spinta ai bassi regimi per la guida cittadina.
• Un'erogazione più lineare per i lunghi viaggi.
• Rimozione di limitatori di velocità (ove consentito).

Ottimizzazione Software Centralina (Chiptuning)

Performance su misura: "Sblocchiamo le riserve di potenza che i costruttori limitano per standardizzare la produzione. Ogni mappa è cucita sulle caratteristiche del tuo motore."

Fluidità di guida: "Eliminiamo i vuoti di erogazione e il ritardo del turbo (turbo-lag) per un piacere di guida superiore e sorpassi più sicuri."

Affidabilità garantita: "Lavoriamo entro i limiti di tolleranza meccanica stabiliti dalla casa madre, garantendo la longevità degli organi meccanici."

Reversibilità totale: "Il software originale viene salvato nei nostri database. Puoi tornare alla configurazione di fabbrica in qualsiasi momento."

Il nostro Metodo: 

Ogni intervento di Chiptuning viene eseguito nel pieno rispetto dei limiti di tolleranza meccanica stabiliti dal produttore. L'obiettivo non è stressare il motore, ma renderlo più efficiente e reattivo.

Diagnosi Preliminare: Analizziamo lo stato di salute del veicolo prima di ogni modifica.

Software Reversibile: Salviamo sempre il file originale della tua centralina, permettendoti di tornare alla configurazione di fabbrica in qualsiasi momento.

Personalizzazione: Ogni mappa è sviluppata specificamente per il tuo modello e versione software.

COME LAVORIAMO

• Diagnosi Pre-Intervento: Controllo completo dello stato di salute del motore.
• Lettura Dati: Estrazione del software originale dalla centralina via OBD o a banco.
• Sviluppo su Misura: Non usiamo file "preconfezionati". Ogni mappa è tarata sulle specifiche del tuo veicolo.
• Test e Log: Prova su strada o banco prova per verificare che i parametri (pressione turbo, tempi di iniezione, temperature) siano sicuri.
• Consegna: Supporto post-vendita e garanzia sul software.
• Ripristino Originale: Servizio di ritorno ai parametri di fabbrica in qualsiasi momento. 

Cosa succede in pratica

Il chiptuning è un processo software che modifica i parametri di gestione del motore. Ecco le fasi tecniche del nostro intervento:

1. Diagnosi Computerizzata (Check-up): Prima di toccare il software, effettuiamo una scansione completa alla ricerca di errori memorizzati nella centralina.

Nota bene: Non rimappiamo mai un'auto che presenta guasti meccanici o anomalie elettroniche preesistenti. La sicurezza viene prima di tutto.

2. Lettura del Software Originale: Colleghiamo i nostri strumenti alla centralina del veicolo. Esistono tre modalità principali:

• Via OBDII: Ci colleghiamo direttamente alla presa diagnosi dell'auto (metodo più comune e non invasivo).
• Bench Mode: Colleghiamo i pin della centralina senza aprirla.
• Boot Mode: In casi specifici, operiamo direttamente sulla scheda madre della centralina per un accesso totale.

3. Modifica dei Parametri (Editing): Il file originale viene caricato su un software di editing professionale. Qui il tecnico interviene sulle mappe tridimensionali che regolano:

• Pressione del Turbo: Per migliorare la spinta.
• Tempi di Iniezione: Per ottimizzare la combustione e i consumi.
• Limitatori di Coppia: Per rendere l'erogazione più fluida e pronta.
• Rapporto Stechiometrico ($A/F$ Ratio): Per garantire che il mix aria-carburante sia sempre perfetto.

4. Scrittura e Validazione: Il nuovo file ottimizzato viene scritto nella centralina. Durante questa fase, vengono ricalcolati i Checksum, codici di controllo che garantiscono l'integrità del software e l'avvio corretto del motore.

5. Test e Log su Strada: Dopo la scrittura, l'auto viene testata. Utilizziamo strumenti di log in tempo reale per monitorare che le temperature e le pressioni siano all'interno dei margini di sicurezza stabiliti dal costruttore.

Nota Legale e Trasparenza

I servizi di incremento delle prestazioni e modifica dei parametri motoristici (Stage 1, Stage 2 e oltre) sono destinati esclusivamente all'utilizzo in ambito agonistico, sportivo su circuito chiuso o su aree private.

L'installazione di software che altera i dati tecnici del veicolo rispetto a quanto riportato sulla carta di circolazione può comportare la perdita della garanzia ufficiale e richiede l'adeguamento dei documenti presso gli enti competenti per la circolazione su strada pubblica. Il cliente si assume la piena responsabilità per l'uso del veicolo a seguito delle modifiche apportate.